BERUTI EN REBELDÍA: EL OFICIALISMO PIDE QUE TRASLADEN LA ESTACIÓN DE PEAJE AL LÍMITE CON PEHUAJÓ

Es una solicitud para elevar a Vialidad Nacional. Solicitan que se concrete en el marco de las reformas del plan del corredor seguro

El bloque de concejales de Cambiemos presentó un proyecto para pedir el traslado de la Estación de Peaje ubicada entre la ciudad cabecera y Beruti a un punto cercano al límite entre los distritos de Trenque Lauquen y Pehuajó, y así permitir una comunicación fluida de los habitantes del mismo partido, evitando que paguen el pase cada vez que quieren moverse con fines laborales o para hacer trámites o pasear.

Se trata de un proyecto de Comunicación dirigido a las autoridades de Vialidad Nacional a través del cual se solicita  que “instrumente las acciones correspondientes para realizar el traslado de la estación de peaje ubicada en la Ruta Nacional N° 5 km 429 al Km 417/419 de la misma”.

A su vez, la iniciativa le requiere al “titular del Ministerio de Transporte de la Nación, incluya el
traslado dentro de las obras de a realizarse en el corredor Lujan-Santa Rosa, de la Ruta Nacional N° 5″.

“La intención es que el peaje sea trasladado unos pocos kilómetros pero que quede dentro del distrito para no afectar la fuente de trabajo de las personas que se desempeñan en la empresa contratista y dar una solución definitiva a los vecinos de Beruti”, señaló el concejal Alberto Rodríguez Mera a DATATRENQUE.

El edil oficialista explicó que “esta medida que estamos pidiendo para Trenque Lauquen tiene experiencias positivas anteriores en los distritos de 9 de Julio y Luján, por lo tanto vemos que puede tener viabilidad y factibilidad por parte de las autoridades nacionales”.

El pedido de traslado de la Estación de Peaje en un punto entre Beruti y Juan José Paso se fundamenta en una serie de argumentos que se incluyen en el propio proyecto:

“Que la localidad de Beruti perteneciente al Distrito de Trenque Lauquen, cuenta con aproximadamente 1300 habitantes.

Que debido al tamaño de la localidad no cuenta con infraestructura ni oficinas administrativas (ARBA, AFIP, ANSES), bancarios, educativas y atención especializada de salud, obras sociales entre otros.

Que por lo antes mencionado y por cuestiones laborales, los habitantes de la localidad de Beruti se deben trasladar diariamente a la ciudad de Trenque Lauquen.

Que la ciudad cabecera del Distrito, se encuentra a 32 Km de la Localidad de Beruti por la ruta Nacional N°5.

Que la estación de Peaje del Km 429 de la ruta Nacional N°5 se encuentra entre Beruti y Trenque Lauquen ubicada en el km 425, separando ambas localidades, afectando económicamente a los vecinos que deben trasladarse diariamente.

Que el 8 de Marzo de 2019, el Concejo Deliberante de Trenque Lauquen sancionó la Resolución N° 462, referida al tema, por unanimidad.

Que el valor del peaje de la ruta Nacional N° 5 sito en el Km 86, en la Localidad de Olivera, partido de Lujan, para la Categoría 1 tiene un costo de $35.

Que el valor del peaje de la ruta Nacional N° 5 sito en el Km 224 en el partido de 9 de Julio, para la Categoría 1 tiene un costo de $45.

Que el valor del peaje de la ruta Nacional N° 5 sito en Km 429, en el Partido de Trenque Lauquen para la Categoría 1 tiene un costo de $70.

Que el aumento del 75% en los últimos 4 meses, en el valor del peaje de Trenque Lauquen
afecta directamente a todos los habitantes de la Localidad de Beruti y a los ciudadanos de
Trenque Lauquen que trabajan en Beruti y/o deben viajar cotidianamente a la misma.

Que si bien existe un descuento para el valor del peaje para los habitantes de la localidad de Beruti, solo se puede acceder al mismo realizando un trámite burocrático en el que es necesario tener domicilio real en la localidad y no aplica a los que residen en el sector agropecuario y/o viajan diariamente hacia la localidad.

Que la alternativa del tren de pasajeros que comunique ambas localidades no está en funcionamiento en la actualidad.

Que las estaciones de Peaje ubicadas en Lujan y 9 de Julio fueron reubicadas en su oportunidad, tomando en cuenta los factores aquí descriptos.

Que el traslado de la ubicación del Peaje sería una solución definitiva a los problemas antes mencionados.

Que la estación de Peaje podría ser reubicada dentro del Distrito con las mismas condiciones que la actual, en las inmediaciones del Km 417 al 419″.