DESDE LA LEGISLATURA PROVINCIAL ELEVAN UN PEDIDO AL GOBERNADOR PARA REACTIVAR LA OBRA DE LA RUTA DEL CEREAL

El bloque de diputados provinciales de Juntos, a través de un proyecto de los legisladores Valentín Miranda (Trenque Lauquen) y Emiliano Balbín (Salliqueló), manifestó su “profunda preocupación ante la paralización de la obra de pavimento de la Ruta del Cereal” y pidió que se “regularice la situación y se retomen inmediatamente” los trabajos anunciados

La iniciativa fue tomando los pedidos que ya habían concretado en sus territorios los bloques de Juntos en los HCD de los distritos de Trenque Lauquen, Pehuajó, Daireaux y Guaminí.

El texto del proyecto, elevado este jueves al Parlamento provincial, declara la “profunda preocupación ante la paralización de la obra de pavimentación de la denominada “Ruta del Cereal”, en el tramo desde la localidad de Salazar (Distrito de Daireaux) uniendo Trongé y Girodías (Distrito de Trenque Lauquen) finalizando en Garré (Distrito de Guaminí y Trenque Lauquen)”.

Al mismo tiempo, solicita “al Poder Ejecutivo a través de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, regularizar la situación y retomar inmediatamente la obra anunciada”.

De acuerdo a la iniciativa, la empresa constructora de la obra “se instaló en las inmediaciones de Salazar, para dar comienzo a los trabajos hace unos cuatro meses atrás, a ritmo constante, hasta su paulatino decrecimiento finales de junio del corriente año. Finalmente, en la fecha 29 de julio pasado fueron despedidas más de 50 personas, en su mayoría vecinos de nuestra zona, quienes habían sido contratadas para la ejecución de la obra en su totalidad”.

En el texto se reseña que “se estima en los 48 km. faltantes, hay 500 mil hectáreas que producen soja, maíz y girasol, unas 170 mil cabezas de ganado anuales y sumado a esto la actividad tambera que ronda los 40 establecimientos”.

“El tramo del proyecto pendiente de pavimentar alivianaría considerablemente la congestión de tráfico de carga que circula por la RN5 y la RP65 hacia y desde los puertos antes mencionados, además de reducir el trayecto en aproximadamente 40 kilómetros y permitir la salida sin demoras de la producción agro-ganadera láctea, que, en ocasiones, se frustra con las precipitaciones que superan los 25 mm y tornan intransitables los caminos”, indica el proyecto parlamentario del bloque de Juntos.