Cruzar las estaciones de peaje de Olivera, 9 de Julio y Trenque Lauquen cuesta desde hoy mucho más. La actualización tarifaria de la concesionaria Pentavía impacta de lleno en quienes viajan por la Ruta Nacional 5 y establece diferencias importantes según la forma de pago.
Para los automovilistas, la brecha entre utilizar TelePase y pagar en efectivo es considerable. Con el sistema automático, cada pasada cuesta $4.262, mientras que quienes abonen mediante pago electrónico deberán desembolsar $8.524. En las cabinas con pago manual, la tarifa asciende a $8.600.
El cambio también alcanza a las motocicletas, que hasta ahora no pagaban y desde hoy quedan incorporadas al esquema tarifario. Para ellas, el costo será de $2.131 con TelePase, $2.262,18 mediante pago electrónico y $4.300 si se abona en efectivo.
El incremento se siente especialmente en quienes utilizan la ruta de manera habitual por trabajo, estudio o motivos familiares. Para esos usuarios, el peaje deja de ser un gasto ocasional y se convierte en un costo que se acumula con cada viaje.
Los vehículos de mayor porte tampoco quedan al margen. Las unidades de tres ejes pagarán $8.524 con TelePase, $17.048,71 por medios electrónicos y $17.100 en efectivo. En el caso de los camiones de más de ocho ejes, los importes trepan a $38.859, $76.719,18 y $76.800, respectivamente.
Hay una excepción para los vecinos de Beruti que estén debidamente inscriptos en el padrón correspondiente. En esos casos se mantiene la tarifa diferencial, equivalente al 20% del peaje establecido, por lo que cada pasada tendrá un costo de $852,40.
Con los nuevos valores en vigencia, la modalidad de pago pasa a tener un peso decisivo en el gasto de quienes circulan por la Ruta 5. Para los automovilistas, elegir TelePase representa una diferencia de $4.338 frente al pago en efectivo por cada pasada, un monto que puede multiplicarse rápidamente entre quienes deben transitar la ruta todos los días.