El Ministerio Público Fiscal citó para este viernes a las 10:00 de la mañana a tres de los cuatro motociclistas que participaron de la picada en la ruta nacional N° 5 que terminó con la vida de Nicolás Agustín Guiyelo cuando fue embestido por una de las motos al intentar cruzar la ruta en un ciclomotor junto a su hermano.
El fiscal Walter Vicente, titular de la UFI N° 4, citó esta vez a David Morel, Juan Pedro Godoy y Juan Torres, señalados por el delito de prueba ilegal de velocidad, que prevé una pena menor a la que se le imputa a Germán Vergniaud, quien esta semana se presentó en los tribunales para declarar que “no recordaba nada” de los sucesos y que sufrió una “pérdida de la memoria a consecuencia del shock que sufrió en el hecho”.
Por otra parte, el abogado del particular damnificado en representación de la familia de la víctima, Mario Martín, anticipó que trabajará en la investigación para aportar testimonios y pruebas a la par de la fiscalía y reveló que buscarán que los acusados lleguen a juicio por el delito de dolo eventual, que tiene una pena mucho más grave que el delito culposo, y que en principio había sido rechazada por la Justicia de Garantías que le negó el pedido de detención contra Vergniaud que había pedido la fiscalía oportunamente.
Para el abogado Martín está claro que al correr una picada de velocidad sobre la ruta los acusados tenían el pleno conocimiento del dolo que podían causar. Se trata de un aspecto técnico que es sustancial ya que varía la calificación del hecho y el monto de la pena, y es un objetivo que también la fiscalía impulsa.
Recordemos que los cuatro motociclistas están en libertad desde el momento de ocurrido el grave episodio en la madrugada el 20 de diciembre del año pasado, y será la primera vez que se enfrenten a los investigadores, quienes ya tiene avanzado el expediente judicial con otros testimonios, pruebas y peritajes realizados hasta el momento.
Los investigadores consideran que Vergniaud fue “el autor de la embestida mortal y quien provocó una situación de peligro para la vida y la integridad física de las personas que transitaban por la ruta al circular sin luces y a una velocidad inadecuada en la eventualidad de la producción de un resultado mortal y asumiendo el riesgo”.