El intendente Francisco Recoulat, el diputado provincial Valentín Miranda y miembros del Comité de la UCR de Trenque Lauquen participaron hoy (sábado 3) en un acto para reclamar por la construcción de la Autovía de la Ruta Nacional N° 5, convocado por vecinos del distrito de 9 de Julio y comunidades de la región, a donde asistieron el presidente del Comité Nacional de la UCR, Leonel Chiarella; el presidente de la UCR bonaerense, Emiliano Balbín; y el presidente de la Convención Provincial, Pablo Nicoletti.
Bajo la consigna “La ruta nos une, el reclamo también”, dirigentes y representantes del radicalismo bonaerense se concentraron en el cruce de las rutas Nacional 5 y Provincial 65 para anunciar la presentación de un amparo judicial para exigir al Gobierno nacional la reanudación inmediata de las obras de infraestructura necesarias para garantizar la seguridad vial y avanzar en forma definitiva con la transformación de la Ruta 5 en Autovía, planificando las mejoras de este corredor estratégico atendiendo un reclamo histórico de comunidades y sectores productivos.
Desde Trenque Lauquen, además del intendente Francisco Recoulat y el diputado Valentín Miranda, asistieron la presidente del Comité local, Silvia Sánchez; Rosario Moran e integrantes del Comité local. También estuvieron presentes intendentes, legisladores, dirigentes radicales y representantes de las comunidades ubicadas a lo largo de la traza de la Ruta 5.
El intendente Francisco Recoulat fue uno de los oradores en el acto donde destacó que el radicalismo se suma a un reclamo que los vecinos autoconvocados vienen sosteniendo desde hace tiempo y remarcó la necesidad de que el Estado nacional defina acciones concretas para una ruta que resulta fundamental para la región.
“Desde hace tiempo un montón de vecinos autoconvocados vienen llevando adelante el reclamo y hoy nosotros nos estamos sumando para visibilizarlo. La Ruta 5 atraviesa una de las regiones productivas más importantes del país y desde hace muchos años es necesaria la autovía”, señaló.
En este sentido, el intendente advirtió que el crecimiento de la actividad productiva y el incremento del tránsito pesado, particularmente vinculado con el desarrollo de Vaca Muerta, profundizaron la necesidad de contar con una infraestructura vial acorde.
“Hoy se ha incrementado notoriamente el tránsito con la producción de Vaca Muerta. Sobre esta ruta hay muchas estadísticas tristes y la accidentabilidad y mortalidad en la Ruta 5 es muy grave. No podemos seguir tolerando y permitiendo que esto suceda en el tiempo; tiene que haber una planificación de cómo se va a mejorar esta ruta”, sostuvo.
El intendente puntualizó: “Los datos oficiales muestran que entre 2024 y 2025 el tránsito de camiones aumentó 10% en Olivera, un 14% en 9 de Julio y casi un 43% en Trenque Lauquen”.
Por su parte, el diputado Valentín Miranda volvió a plantear en su discurso durante el acto el reclamo por la concreción de la “Autovía Ya” y cuestionó el impacto que tiene sobre la provincia de Buenos Aires el tránsito de cargas asociado a la actividad petrolera: “Necesitamos inversiones para una ruta que sigue prácticamente con el mismo diseño de 1961 y un aumento exponencial de tránsito”, dijo.
“Neuquén se lleva las regalías, Entre Ríos provee la arena y la provincia de Buenos Aires paga con una ruta destruida y con las vidas de las personas que se accidentan día a día”, afirmó el diputado provincial.
Finalizada la concentración, las autoridades, dirigentes y participantes se trasladaron al Comité de la UCR de la ciudad de 9 de Julio, donde se desarrolló un encuentro de intercambio y análisis sobre la situación de la Ruta 5 y las próximas acciones para continuar sosteniendo el reclamo.