Los encargados de reparar la ruta nacional N° 33 a la altura del puente de Cuero de Zorro se pusieron un plazo de 20 a 30 días para tener terminado una obra de by-pass que permita recuperar al menos el paso del tránsito liviano por esa zona, y en las próximas horas Vialidad Nacional estará acopiando en el lugar los materiales: llegará rap y caños de 2 metros de diámetro que vendrán desde las provincias de Chubut y San Luis.
De acuerdo a la información recopilada de fuentes oficiales locales, provinciales y nacionales, DataTrenque pudo saber que se decidió avanzar en una obra de by-pass para desviar el cauce del agua a 50 metros aguas arriba de donde está el actual puente. Esta maniobra les permitiría poder trabajar “en seco” sobre el tramo desmoronado: Lo terminarían de romper, sacarían todos los caños destruidos y volverían a reparar la ruta con un fresado rápido.
Una vez que esté concluida la obra, se podría habilitar el tránsito al menos liviano, aunque se analiza el calibre de la estructura para poder permitir también el paso de camiones.
Por otra parte, también se baraja la posibilidad de iniciar en paralelo un proyecto para la construcción de un puente nuevo, con características más modernas al actual que se desmoronó para dar una solución definitiva que asegure el tránsito liviano y pesado. La ubicación de este puente no está definida ya que el plan inicial de construirlo 50 metros aguas arriba implicaría una serie de trámites administrativos que se podrían evitar si en lugar de “ensanchar” la curva, se hace más recta haciendo el desvío 50 metros aguas abajo, en dirección a la laguna.